Tümü
  • Tümü
  • Ürün yönetimi
  • Haberler
  • Tanıtım içeriği
Ara
70T Elektrikli Madencilik Damperli Kamyon
+
  • 70T Elektrikli Madencilik Damperli Kamyon

JGM3108E

70T Elektrikli Madencilik Damperli Kamyon

Bu elektrikli geniş gövdeli madencilik döküm kamyonu JGM3108E, çevre dostuluğu, enerji verimliliği, yüksek üretkenlik, güvenlik ve operatör konforu gibi özellikleriyle üstün performans ve güvenilir çalışma sunar. Açık ocak metal madenleri, hidroelektrik mühendisliği alanları ve büyük yüzey kömür madenleri gibi büyük ölçekli inşaat projelerinin yanı sıra, çimento ocaklarında, agregat sahalarında malzeme taşıma işlemlerinde ve toprak işleri ile dökme malzemelerin taşınmasında da kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
  • Ürün Parametresi
  • Ürün Özellikleri
  • Çekirdek Bileşenler
  • Ürün Malzemeleri
  • Parametre Değer
    Sürücü Yapılandırması 6×4
    Kaldırım Kütlesi (kg) 41000 (Pil kapasitesi ve yük kutusu tipine göre değişir)
    Nominal Yük (kg) 70000
    Araç Boyutları (mm) 9940×3600×4230
    Aks mesafesi (mm) 4150+1750
    Ön/Arka Tekerlek İzleri (mm) 2739/2630
    Ön/Arka Aşırma (mm) 2085/1955
    Maksimum Hız (km/sa) ≥45
    Minimum Zemin Temizliği (mm) 360
    Minimum Dönme Yarıçapı (m) ≤12
    Maksimum Yokuş Kabiliyeti (%) ≥35
    Sürücü Motoru Çift Motorlu (Sıvı Soğutmalı) (Model TZ480XS900)
    Güç: Nominal/En Yüksek 496/800kW
    Tork: Nominal/En Yüksek 2610/4600N·m
    Hız: Nominal/Maksimum 1815/4600rpm
    İletim Üç hızlı AMT şanzıman
    Model 2D. F3548000E
    Maks. Giriş Torku 4800N·m
    Dişli Oranı 4.521/1.942/1
    Ön Aks HANDE, Nominal Yük 25 t
    Orta ve Arka Aks HANDE, Nominal Yükleme 40 t×2, Hız Oranı 18,722
    Ön Süspansiyon Hidro pnömatik Süspansiyon
    Arka Süspansiyon V tipi İtme Çubuğu Yapısı + Yaprak Yay (17 katman, 30 mm kalınlık)
    Direksiyon Sistemi Tam Hidrolik Direksiyon + Acil Direksiyon, Elektrikli Direksiyon Pompası
    Çerçeve (mm) Çift katmanlı esnek perçinli çerçeve, yüksek mukavemetli çelik plaka, kalınlık 12+12 mm
    Fren Sistemi Çift devreli Fren Sistemi + El Freni, Ruili Fren
    Elektrik Sistemi Tek telli 24V, Negatif Topraklama, Alarm Zil, Dikiz Kamerası
    Güç Pilı 423 kWh, Lityum Demir Fosfat (LFP) (Avrupa Standartlı Çift Tabanca Şarj Portu), Hücre: IFP54173205-230Ah
    Kaldırma Sistemi Derin Katmanlı Ön Üst Çok Aşamalı Hidrolik Silindir
    Taksi Ofset İskelet Yapı Kabini (Sol Dümenli Tahrik)
    Lastikler Sailun 16.00R25×10, Çizgi Kodu MS306; Maden yolları ile ağır hizmet tipi düşük hız koşulları için uygundur.
    Yük Kutusu Yapılandırması İç boşluk boyutu 6250×3400×1950 mm, yük kapasitesi yaklaşık 42 m³
    Malzeme: Alt Plaka 18 mm, Arka Kapak 12 mm (NM400) Yan Plakalar 10 mm (NM400)
    Klima Isıtma ve Soğutma Kliması
    Çalışma Ortamı Sıcaklığı -30°C~55°
  • 1. Çevre Koruma ve Enerji Verimliliği

    Bu kamyon elektrikli tahrik sistemi kullanmaktadır. Geleneksel dizel motorlu araçlarla kıyaslandığında, egzozdan çıkan emisyonları önemli ölçüde azaltır ve çevresel kirliliği düşürür. Aynı zamanda, elektrik kullanımı daha ekonomiktir ve bu da işletme maliyetlerinin azalmasına katkıda bulunur.

     

    2. Yüksek Verimlilik ve Performans

    Araç, yüksek performanslı LFP (Lityum Demir Fosfat) piller ve çift motorlu + 3 ileri hızlı AMT şanzıman sistemine sahiptir. Bu yapı, araca yüksek güç akımı sağlayarak, çalıştırma, çalışma ve frenleme sırasında enerji geri kazanımını etkin hale getirir ve böylece enerji kullanımını en üst düzeye çıkarır.

     

    3. Güvenlik ve Güvenilirlik

    Araç tasarımında, fren sistemi, elektrik sistemi ve hidrolik sistem dahil olmak üzere, kapsamlı güvenlik değerlendirmeleri yer almaktadır. Bu sistemler, çeşitli çalışma koşullarında istikrarlı çalışmayı ve operasyonel güvenliği sağlamak için ileri teknolojiler ve bileşenler kullanmaktadır.

     

    4. Operatör Konforu

    Araç, ayarlanabilir koltuk, üstün kabin görüşü ve verimli iklimlendirme sistemi gibi sürücünün konforunu ve kullanım kolaylığını artırmak üzere tasarlanmış çok sayıda ergonomik özellik sunar. Bu özellikler, uzun çalışma süreleri boyunca operatörün yorgunluğunu azaltmayı hedefler.

     

    5. Bakım Kolaylığı

    Kılavuzdaki bakım rehberi, rutin muayeneler, planlı bakım işlemleri ve belirli parçaların bakımına ilişkin özel gereklilikler dahil olmak üzere ayrıntılı talimatlar sunar. Bu sayede kullanıcılar araç bakımına dair bilgileri hızla kavrayıp ustalaşır; böylece araçların kullanım ömrü uzatılır ve optimum performans korunur.

  • 1. Güç Bataryası

    Madencilik araçları için özel olarak tasarlanmış LFP (Lityum Demir Fosfat) piller, araçların çalıştırılması ve işletilmesi sırasında yüksek güçte akım sağlar. Ayrıca, yavaşlama sırasında daha fazla enerjiyi geri kazanmayı sağlayan regeneratif frenleme özelliğiyle genel enerji verimliliğini artırır.

    2. Tahrik Motoru

    Sürükleyici motor, aracı ileriye doğru iterek hareket ettirir ve yokuş aşağı inerken elektrik üretir. Geriye doğru hareket etmek için tersine döner ve yavaşlama sırasında enerjiyi yeniden kazanarak yardımcı frenleme sağlar ve enerji tasarrufunu artırır.

    3. Entegre Kontrolör

    Bu ünite, DC-DC dönüştürme, direksiyon motoru kontrolü, yüksek gerilim güç dağıtımının yanı sıra hava kompresörü kontrolü, klima kompresörü kontrolü ve klima PTC kontrolünü de içeren çok sayıda fonksiyonu bir araya getirir. Yüksek gerilim gücünü araç sistemleri için düşük gerilime dönüştürür, direksiyon motorunu kontrol eder, yüksek gerilim sisteminin güç dağıtım mantığını yönetir ve hava kompresörünü, klima kompresörünü ile PTC ısıtıcısını düzenler.

    4. Motor Kontrolörü

    Motor kontrol ünitesi, sürüş motorunun çalışmasını yönetir. Vites konumu, gaz pedalı ve fren sinyalleri gibi girişlere dayanarak, traksiyon bataryasından gelen gücü sürüş motoru için gereken biçimde dönüştürür. Araç startını, ileri/geri hareket hızını ve tork çıkışını kontrol eder; aynı zamanda frenleme sırasında enerji geri kazanımını da sağlar.

    5. Araç Kontrol Ünitesi (VCU)

    Aracın merkezi sinir sistemi görevini üstlenen VCU, sürücü girişleri ve yol koşullarına göre aracın genel kontrolünü koordine eder.

    6. Otomatik Şanzıman Kontrol Ünitesi (TCU)

    Bu kontrol ünitesi, şanzımanın çalışmasını yönetir; ileri hareket, geriye doğru hareket, park etme ve yokuş tırmanma gibi durumlarda, itici gücü ve araç hızını değiştirmek için vites geçişlerini (Sıfır, 1. vites, 2. vites, 3. vites ve Geri Vites dahil) mümkün kılar.

     

    7. Yüksek Güçlü Kontrol Cihazı

    Bu kontrol ünitesi, tüm düşük gerilimli elektrikli cihazları yönetir, 24 V araç elektrik beslemesini dağıtır, cihazlara güç verme ve kesme işlemlerini kontrol eder ve kısa devre koruması sağlar.

     

    8. Pil Yönetim Sistemi (BMS)

    BMS, araç içindeki traksiyon bataryası ile elektrikli araç arasında kritik bir bağlantı görevi görür. Kullanımı optimize etmek, aşırı şarj ve aşırı deşarjı önlemek, batarya ömrünü uzatmak ve batarya durumunu izlemek için kapsamlı bir batarya yönetimi gerçekleştirir.

     

    9. İletim

    Şanzıman, vites seçmeyi (Nötr, 1. vites, 2. vites, 3. vites, Geri) kolaylaştırır ve kaldırma cihazları için bir güç çıkışı (PTO) içerir.

    10. Elektrikli Güçlü Direksiyon Pompası (EPS Pompası)

    Özel bir motor tarafından çalıştırılan EPS pompası, direksiyon sisteminin ihtiyacı olan hidrolik sıvı akışını sağlayarak direksiyon yardımı için gerekli hidrolik gücü sunar. Bu sayede hafif ve güvenilir bir direksiyon deneyimi sağlanır; ayrıca enerji tüketimini azaltmak amacıyla değişken frekans özelliği de mevcuttur.

    11. Elektrikli Hava Kompresörü

    Pistonlu bir kompresörü tahrik eden sabit mıknatıslı senkron motoru (PMSM) kullanılarak, elektrikli hava kompresörü aracın fren sistemi, kaldırma sistemi ve vites değiştirme fonksiyonları için sıkıştırılmış hava üretir.

     

    12. Soğutma Ünitesi

    Bu sıvı soğutma/isıtma sistemi, traksiyon bataryasını optimal çalışma sıcaklık aralığında tutar. Bu da batarya performansını ve ömrünü artırır.

     

    Müşteri Başarısı

    Çin’in en büyük bakır madenlerinden biri olan Julong Bakır, 5.000 metreyi aşan rakımlarda, karmaşık jeoloji ve son derece zorlu çevresel koşullar altında faaliyet göstermektedir. Bu zorluklara rağmen, Jingong’un geniş gövdeli madencilik kamyonları, 5.400 metrelik yüksek rakımdaki soğuk ve zorlu ortamda düşük karbon emisyonlarıyla üstün performans sergileyerek hem çevresel hem de ekonomik faydalar sağlamaktadır.

keyword:

Yükleme aracı

Ekskavatör

Elektrikli forklift

Ürün Sorgusu


Sizinle en kısa sürede iletişime geçeceğiz. Lütfen e-postanıza dikkat edin.